B型障碍物图标绘的重要障碍物为穿透()的障碍物。

A型图规定穿透1.2%坡度面的活动障碍物，如：船只、火车、汽车等是（)。

A.重要障碍物，产生阴影面为水平面

B.重要障碍物，产生阴影面为1.2%向上坡度面

C.重要障碍物，不产生阴影平面

D.重要障碍物，产生阴影面为2%向上坡度面

A.机场障碍物图

B.机场障碍物Ｃ型图

C.机场障碍物Ａ型图

D.机场障碍物Ｂ型图

A.已经折除

B.是图幅内的最高障碍物

C.是MSA的控制障碍物

D.是以场压为基准的

A型图标绘的障碍物，穿过起飞航径区起端划出的（)坡度面为重要障碍物。

A.1.3%

B.1.4%

C.1.2%

D.1.1%

A.是重要障碍物，产生阴影

B.不是重要障碍物，不产生阴影

C.是重要障碍物，但不产生阴影

D.不是重要障碍物，但产生阴影

A.如果作业区域内存在障碍物，则建议进行障碍物测量，否则将可能对植保机造成损伤

B.障碍物区域的形状和大小可通过调整障碍物边界点进行微调

C.可通过长按障碍物区域，在弹出的菜单中选择障碍物的形状和尺寸

D.障碍物区域不受内缩距离的影响

A.声音波长小于障碍物

B.声波遇到障碍物时偏离原来直线传播

C.障碍物上有小孔

D.声波波长大于障碍物尺寸

A.标高以最接近的半米或最接近的英尺标出

B.该图又称运航限制

C.每幅图的范围必须足以包括所有重要障碍物

D.不必标明磁差

通常情况下符合遮蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体：（).

A.不认为是障碍物

B.只有小机型的机场，才认为是障碍物

C.认为是障碍物

D.只有大机型的机场，才认为是障碍物

风力机在平坦地形选址应考虑：离开设置地点（)的方圆内，无较高的障碍物。如有较高的障碍物，风力机高度应比障碍物高（)倍以上。

A、1KM，2倍

B、2KM,4倍

C、1KM,3倍

D、2KM，2倍