当货舱火警控制面板上的火警探测电门在NORM时（)。

A.发动机一个探测环路故障而另一个环路火警

B.发动机两个探测环路都探测到火警

C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障

D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒

A.发动机火警探测电路故障

B.发动机火警探测元件漏气

C.发动机两个探测环路在5秒钟内同时探测到故障

D.发动机一个环路探测到火警，另一个环路正常状态大于16秒

A.环路A探测到火警，环路B工作正常

B.环路B故障，环路A探测到火警

A.A.烟雾探测器为双环路

B.B.货舱控制面板和电子组件上的系统测试电门功能是相同的

C.C.在货舱控制面板和电子组件上进行系统测试时，驾驶舱的指示都一致

D.D.货舱火警控制面上的火警灯是红色的

A.A.当出现火警时会看到ARMED灯光指示

B.B.当出现火警时直接按压释放按钮释放灭火瓶

C.C.只有按压才能看到ARMED的指示

D.D.以上说法都不对

A.A和B环路故障

B.A或B环路故障

C.A环路故障

D.B环路故障

A.发动机灭火按钮红灯亮

B.主警告灯亮

C.机外的火警喇叭响

D.发动机启动面板上的FIRE灯亮

A.测试必须有115V交流电

B.火警控制面板和舱过热探测控制器上都可进行轮舱火警测试

C.测试时火警控制面板上红色的轮舱灯亮

D.测试时音响警告响

A.当燃油泵压力下降时;

B.当发动机关车或ENGFIRE电门松出时;

C.当发动机火警探测系统探测到火警时。