经电务确认为轨道电路分路不良区段，且仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“不影响正常排列进路、开放信号”，否则，还须登记停用信号设备技术条件的具体内容。（)

轨道电路分路不良区段调车作业时，询问并得到（)汇报机车车辆出清道岔轨道电路分路不良区段后，方可扳动道岔，开放信号。

自动闭塞区段遇有区间轨道电路分路不良时，如区间内有尚未经过轨道电路分路不良区段的列车，应立即通知各次列车立即停车，确认前行列车整列到达前方站（线路所)后，逐列恢复运行，区间空闲后，可以恢复正常行车。（)

轨道电路分路不良的区段，在CTC区段，列车调度员办理列车或调车进路前，必须指定（）人工确认进路空闲

保留列车恢复运行,停运、保留超过12h的列车发车时,按经轨道电路分路不良区段发车办理。（)

《行规》规定自动闭塞区段区间遇区间轨道电路分路不良时，应按站间组织行车（）

集中联锁的车站轨道电路红光带故障时接发列车的规定：电务、工务人员接到车站通知，及时查找故障原因，将检查结果在《行车设备检查登记簿》上登记。若车站确认红光带区段无车辆占用，工务人员检查没有断轨，在红光带故障消除前，车站可按下列办法办理行车：在无岔区段轨道电路出现红光带时，可采用排列调车进路或单操单锁（）准备接发车进路

自动闭塞区间成段更换钢轨后，发生轨道电路分路不良，车站值班员确认电务分路不良登记后，应将轨道电路分路不良情况报告列车调度员，按（）组织行车

站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由电务部门及时在车站、调度所《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。（)

站内轨道电路出现分路不良时，电务部门检测确认后，由车站值班员及时在车站《行车设备检查登记簿》内登记，并在CTC终端上进行标注。（)

CTC系统轨道电路区段分路不良设置，车站值班员能够在车务终端办理取消（）