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[单选题]

需要调整单圈弹簧管压力表的量程,则可以通过改变调整()的位置来实现。

A.中心齿轮

B.扇形齿轮

C.拉杆

D.螺钉

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更多“ 需要调整单圈弹簧管压力表的量程,则可以通过改变调整()的位置来实现。”相关的问题

第1题

单圈弹簧管压力表测量中有非线性误差时,可()

A.把拉杆往上移动

B.调整拉杆与扇形齿轮间的夹角

C.把拉杆往下移动

D.把拉杆往外移动

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第2题

单圈弹簧管压力表测量中有线性非均匀误差且误差为负值时,可将拉杆与扇形齿轮的铰接螺丝松开,()

A.把拉杆往里移动

B.把拉杆往上移动

C.把拉杆往下移动

D.把拉杆往外移动

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第3题

单圈弹簧管压力表在全刻度范围只有一点误差特别大,指针也往往会发生跳动现象,消除这种现象的方法是()

A.改变游丝起始位置时的松紧度

B.改变机芯的位置

C.调整支持器

D.调整拉杆长度

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第4题

弹簧管式压力表压力指示偏高处理方法可能是()

A.疏通导压管

B.缩短压力表引压管长度

C.调校传动比

D.脱开中心齿轮和扇形齿轮的啮合,反时针旋转中心轴以增加游丝力力矩

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第5题

弹簧管压力表量程偏大时应()

A.逆时针转动机芯

B.顺时针转动机芯

C.将示值调整螺钉向外移

D.将示值调整螺钉向内移

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第6题

供油正时的调整是在发动机上通过()装置使油泵轴与曲轴的相对位置改变

A.皮带

B.螺钉

C.调整

D.齿轮

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第7题

弹簧管压力表内扇形齿轮的作用是将弹簧弯管的位移变量转换成压力表指针的旋转。()
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第8题

方向盘之余隙过大,应调整()

A.横拉杆球接头

B.蜗杆与扇形齿轮间隙

C.蜗杆与轴承间隙

D.扇形齿轮与轴承间隙

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第9题

弹簧管压力表由()零件组成

A.表座、表盘;

B.弹簧弯管、小齿轮;

C.连轩、扇形齿轮;

D.中心轮、指针。

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第10题

()属于弹簧式压力表指针不动的原因。
()属于弹簧式压力表指针不动的原因。

A、弹簧管失效

B、指针和指针轴松动

C、忘记打开旋塞

D、扇形齿轮和啮合齿轮脱节

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