我国对高等级道路路面除了以路面设计弯沉为设计控制指标之外，还要验算沥青混凝土面层和整体性材料基层的拉应力。要求结构层底面的最大拉应力不大于结构层材料的容许拉应力（）

量;对高速公路、一级公路、二级公路的()面层和()基层、底基层应验算层底拉应力是否满足容许拉应力的要求，其材料参数采用()"C抗压模量。

A.路面设计弯沉值

B.弯拉值

C.剪切值

D.弯剪值

A.30年

B.15年

C.10年

D.5年

A.路面结构

B.基层

C.沥青混凝土

D.垫层

A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制

B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标，采用经验公式法计算

C.混凝土抗弯拉强度计算式为R_{f＝FL/bh^{2，其中支座间距L=450mm}}

D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定，试验结果处理与抗压强度要求相同

A、结构层材料容许拉应力

B、结构层地面最大拉应力

C、路面弯沉值

D、试件的抗压强度

A.30年

B.15年

C.12年

D.5年

A.沥青砼面层

B.半刚性材料基层

C.半刚性底基层

D.沥青碎石层

A、全断开

B、切混凝土面层厚度的1/3

C、切混凝土面层厚度的2/3

D、切混凝土面层厚度的一半