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第1题
对装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中参考发动机功率的主要仪表是()
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第2题
对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是()。
A.进气压力表
B.转速表
C.燃油流量表
D.滑油压力表
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第3题
装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比:【单选题】
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第4题
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机在起飞状态下,螺旋桨的桨叶角和转速应调到什么状态?【单选题】
A.大桨叶角和低转速
B.大桨叶角和高转速
C.小桨叶角和高转速
D.小桨叶角和低转速
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第5题
巡航中,当航空活塞发动机状态一定时,要使发动机处于最经济状态,应使:【单选题】
A.发动机滑油温度最高;
B.发动机排气温度最高;
C.发动机气缸头温度最高;
D.发动机进气压力最高。
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第6题
对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机,飞行中当增加功率较多时,正确的操纵次序是:【单选题】
A.先推油门,再推变距
B.直接推油门
C.先推变距,再推油门
D.油门、变距一起推
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第7题
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度,飞行中可以采用:【单选题】
A.减小发动机功率
B.增大空速
C.适当调整混合气成份
D.以上方法均可
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第8题
装备汽化器的航空活塞发动机与装备燃油直接喷射式的航空活塞发动机的燃油使用经济性相比:
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第9题
要使航空活塞发动机的功率最大,气缸内混合气的余气系数约为?【单选题】
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第10题
汽车仪表一般由发动机转速表、车速表、里程表、燃油表、水温表、机油压力表组成()
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