对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，轻型车的高怠速转速规定为（），如有特殊规定的，按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速

A.1800±100

B.2000±100

C.2500±100

A.发动机由怠速工况加速到额定转速的70％，维持60s后降至怠速状态

B.在怠速状态维持15s后开始读数

C.读取30s内的稳定值，作为测量结果

A.1800±100

B.2000±100

C.2500±100

D.3000±100

A．2006年10月生产的汽车，必须采用双怠速法检测尾气

B．双怠速法检测尾气时，应先检测高怠速，后检测怠速

C．检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值

D．高怠速的转速值为2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min

A.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↑→n=ng

B.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→怠速控制阀ISCV开度↑→进气量↑→n↓→n=ng

C.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↓→发动机n＞目标转速ng→ISCV开度↑→进气量↓→n↓→n=ng

D.怠速控制阀控制发动机怠速转速的原理是：当发动机怠速负荷↑→发动机n＜目标转速ng→ISCV开度↓→进气量↓→n↑→n=ng

A、由怠速工况加速到0.8倍的额定转速，维持60s后降至高怠速(即0.5倍的额定转速)

B、发动机降至高怠速后，将取样管插入排气管中，深度等于400mm，并固定于排气管上

C、发动机在高怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值

D、发动机从高怠速降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，读取30s内的最低值及最高值，其平均值即为怠速排放测量结果

A.空气流量传感器

B.怠速控制阀

C.进气温度传感器

D.冷却水温度传感器

A.额定转速不大于3%，怠速时不大于30%

B.额定转速不大于5%，怠速时不大于30%

C.额定转速不大于30%，怠速时不大于3%

D.额定转速不大于3%，怠速时不大于10%