机油在进入主油道前要先经过（)，然后进入润滑表面。

A.油底壳

B.限压阀

C.机油管

D.机油压力表

A.机油

B.油箱

C.润滑油

D.机油粗和细滤清器

A.机油集滤器

B.机油泵

C.柴油泵

D.机油滤清器

A.使机油不经滤芯,直接流回油底壳

B.使机油直接进入细滤器

C.使机油直接流入主油道

D.使机油流回机油泵

A、活塞

B、连杆

C、机油泵

D、曲轴

A.集滤器

B.机油粗滤器

C.机油细滤器

D.复合式机油器

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过大

D.限压阀或调压阀弹簧预紧力过大或阀门卡死，使机油泵出油压力过高

A.集滤器

B.滤清器

C.油底壳

D.机油泵

A.机油泵严重磨损，泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低，长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道，增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低，使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大，使机油严重漏失