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[判断题]

客车圆锥滚子轴承轮对A2级检修时,轴箱轴向游隙和窜动量,应为0.1~0.4mm。()

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第1题

A2修时,圆锥滚子轴承轴箱轴向游隙和窜动量为()。

A.0.1mm

B.0.4mm

C.0.1~0.4mm

D.0.1~0.5mm

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第2题

客车短圆柱轴承轮对、轴承、轴箱装置组装后,轴箱轴向窜动量为0.8~2.0mm。()
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第3题

下列关于轮对组装的质量保证期限描述正确的是()。

A.无轴箱双列圆锥滚子轴承40钢车轴的轮对为5年

B.无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮对为6年

C.滑动轴承的轮对为4年

D.有轴箱圆柱滚子轴承的轮对为5年

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第4题

圆锥滚子轴承轮对轴箱装置A3修后,压装须保证在一个()修期内不发生质量问题。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第5题

圆锥滚子轴承轮对施行()级修程时,轮座镶入部可不进行超声波探伤检查。

A.A1

B.A2

C.A3

D.A4

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第6题

客车圆锥滚子轴承轮对剩余组装保证期不足(),施行A2修时均须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查。

A.1年

B.2年

C.2.5年

D.3年

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第7题

客车用圆柱滚子轴承的主要特点之一是()。

A.轴承制造要求低

B.承受轴向力比圆锥轴承大

C.轴向间隙与径向间隙相互独立

D.与轮对组装工艺简便

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第8题

轴向预紧在装配圆锥滚子轴承,向心推力球轴承时,给轴承内,外圈以一定的轴向预负荷,使内,外圈 发生相对位移,消除内,外圈与滚动体之间的游隙,产生接触弹性变形,提高轴的旋转精度()
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第9题

《铁路客车轮对和滚动轴承轴箱组装和检修规则》适用于车辆段的客车检修工作,对构造速度()的客车轮对、轴承和轴箱装置的组装及检修。

A.≤200km/h

B.<200km/h

C.<180km/h

D.<160km/h

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第10题

攻丝多轴箱主轴的前、后支承可采用圆锥滚子轴承。()
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