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第1题
公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个级别,它涉及车道荷载和车辆荷载,其中车辆荷载用于桥梁构造局部加载和桥台验算。()
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第2题
杠杆原理法的适用范围:用于计算桥梁支点处的荷载横向分布系数;近似计算桥跨中间无横隔梁的桥梁跨中处的荷载横向分布系数;计算双主梁桥的荷载横向分布系数。()
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第3题
某公路桥涵设计时需进行以下几种桥梁构件计算:a.主梁整体计算,b.主梁桥面板计算,c.涵洞计算,d.桥台计算。则()。
A.a采用车道荷载,bcd采用车辆荷载
B.abcd均采用车道荷载
C.ac采用车道荷载,bd采用车辆荷载
D.ab采用车道荷载,cd采用车辆荷载
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第4题
当桥梁计算跨径大于150m时,应考虑计算荷载效应的纵向折减。()
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第5题
结构整体失稳破坏是指荷载在尚未达到按强度计算的破坏荷载值时,结构已不能继续承载并产生较大的变形,致使整个结构偏离原有位置而破坏或倒塌。()
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第6题
桥梁伸缩装置直接经受车辆、人群荷载的反复摩擦、冲击作用,会引起跳车现象,易更换和修缮。()
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第7题
桥梁加载试验中,对结构在最不利荷载工况作用下主要控制截面测点的位移、应变的实测值与理论计算值进行比较。()
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第8题
钢筋混凝土容易开裂,所以不能用于车辆荷载较重的铁路桥。()
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第9题
桥梁结构的自重往往占全部设计荷载的大部分,采用轻质高强材料对减轻桥梁自重、增大跨越能力有重要意义。()
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第10题
当桥梁计算跨径不不大于150m时,应考虑车道荷载纵向折减。()
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