工程中常用的蓄冷设计模式有全负荷蓄冷和部分负荷蓄冷。（)

A.全负荷蓄冷系统较部分负荷蓄冷系统的运行电费低

B.全负荷蓄冷系统供冷时段制冷机不运行

C.部分负荷蓄冷系统整个制冷期的非电力谷段，采用的是释冷+制冷机同时供冷运行的方式

D.全负荷蓄冷系统较部分负荷蓄冷系统的初投资要高

A.如果要降低空调冷水的供水温度，应优先采用并联系统

B.全负荷蓄冷系统的年用电量高于部分负荷蓄冷系统的年用电量

C.夜间不使用的建筑应设置基载制冷机

D.60%部分负荷蓄冷的意义是：蓄冷系统的瞬时最大供冷能力能满足空调设计负荷的60%

A.冰蓄冷系统蓄冷槽的冷损耗小于水蓄冷系统蓄冷槽的冷损耗

B.冰蓄冷系统制冷机的性能系数高于水蓄冷系统制冷机的性能系数

C.冰蓄冷系统可以实现低温送风

D.水蓄冷系统属于显热蓄冷方式

A．冰蓄冷系统通常能够节约运行费用但不能节约能耗

B．蓄冷系统不适合于有夜间负荷的建筑

C．水蓄冷系统的投资回收期通常比冰蓄冷系统短

D．冰蓄冷系统采用冷机优先策略可最大幅度节约运行费用

A.显热蓄冷

B.潜热蓄冷

C.热化学方法蓄冷

D.吸附蓄冷

A.蓄冷密度更大

B.维护费用更低

C.冷损耗更小

D.冷冻水温度更低

A.4450~4650kW

B.4700~4850kW

C.4950~5150kW

D.5250~5450kW

A.用户侧优先

B.蓄冷装置优先

C.优化控制

D.制冷机优先