火花塞布置不恰当的是（)。

A.进气门

B.排气门

C.火花塞

D.进气歧管

A.冷型火花塞适用于压缩比小、转速低、功率小的发动机

B.热型火花塞适用于高压缩比、高转速、功率大的发动机

C.燃烧室温度低的发动机选用了偏冷型的火花塞，火花塞不容易积炭

D.燃烧室温度高的发动机选用了偏热型的火花塞，容易使发动机产生爆燃

A.火花塞点燃之前

B.压缩冲程结束时

C.火花塞点燃之后

D.进气冲程开始之时

A.将火花塞取出置于缸外，观察其跳火情况，就可以判断点火系统是否正常

B.使火花塞两级间产生火花所需电压与火花塞所处环境压力无关

C.发动机强化程度越高，使其火花塞产生火花所需的电压越高

D.通过观察点火系统波形，可以发现发动机是否存在诸多机械故障

A.应拆除全部火花塞

B.仅将须测量的火花塞拆除

C.毋须拆除火花塞

D.将气缸压力表接于火花塞上

A、进气行程中，活塞从下止点向上止点运动

B、一个工作循环中气体温度在压缩行程时达到最高

C、汽油机在压缩行程末期，火花塞产生电火花来点燃混合气

D、排气行程中，进气门开启，排气门关闭

A.1.8TSI火花塞力矩为25NM

B.1.4TSI火花塞力矩为25+5NM

C.火花塞力矩都是30NM

D.3.0FSI力矩为18NM

A.热型火花塞

B.中型火花塞

C.冷型火花塞