采用自动进路时，司机应按推荐速度驾驶，同时避免速度过于接近FSB触发速度，以免触发FSB，特别是在停车时。（)

CTCS-2级列控系统在司机优先方式下，当触发B7N制动后，若实际速度降到允许速度值以下则自动缓解制动。（)

CTC车站操作方式下，正常情况下应使用自动触发方式办理进路，遇系统不能自动触发时，应采用人工触发方式办理进路，以上两种方式均不能办理时，方可采用按钮排路的方式排列列车进路。（)

CTC系统自动排路时，特快旅客列车停车时提前（)个闭塞分区触发进路。

动车组接发车CTC系统进路自动触发时机按照以下标准执行：1、办理接车或通过进路，满足如下任一条件时自动触发：在列车运行至进站信号机外方第15个闭塞分区时自动触发进路;列车运行计划时刻前9min。2、办理发车进路，列车尾部进入股道后1min，系统判为列车停稳。停稳后在图定发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发;当列车晚点时，在列车运行调整计划发车时刻前3min触发，不足3min时立即触发。()此题为判断题(对，错)。

CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应采取（)方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。

在CRH2A动车组运行过程中，如果停放制动施加，将产生故障信号及时通知司机，同时列车自动触发紧急制动停车（）

CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（)

停车时可以采用“打倒转”的方法加快停车速度。（)

自动扶梯和自动人行道，装有速度传感器。能感知其运行速度，并在其速度超过额定速度的1.2倍之前，自动停车。（)

调度集中区段,办理客运业务的旅客列车进入车站停车，列车尚未停稳，如遇 CTC 系统自动触发开放出发信号时，司机也不得通过