下列过于耐久赛说法正确的是（）

A.在耐久测试中可以重新加油

B.耐久测试的目的在于考察赛车的耐久性、可靠性

C.比赛中点，必须在2分钟内更换车手

D.在耐久赛中，车队可以罚退后更换车手

A.10分钟

B.11分钟

C.12分钟

D.13分钟

A．无论是在高速避障还是直线加速，赛车发车的位置都距离起点线一定距离

B．在高速避障项目中，某只车队两次错过了同一蛇形穿桩赛段内的两个交通锥标，将被判为一次脱离赛道，并将受到 20 秒的罚时

C．一旦赛车停入车手更换区，第一位车手要关闭内燃机赛车的发动机或电动赛车的驱动系统，如果在更换车手后赛车无法重新启动，车队有额外的2分钟来起动发动机或激活牵引系统，这 2 分钟将不记录在耐久赛时间内，也独立于所允许的更换车手的2分钟

D．第一位车手会在行驶完约 11 公里后被告知进入车手更换区，一旦赛车停入车手更换区，该车手要关闭内燃机赛车的发动机或电动赛车的驱动系统，第一位车手离开赛车，然后可以对赛车进行悬架调教以适应第二位车手

A.51.05

B.146.38

C.148.75

D.168

A.在加油区使用工具修车

B.加油时车手还在车上

C.在赛道上燃油耗尽

D.在赛道上加油

A.不带颈托

B.维修区着车行驶

C.加油时车手还在车上

D.在赛道上加油

A.如果完成耐久测试的车队的总修正时间超过最快车队的修正时间的1.2倍，效率测试成绩归零

B.效率测试的成绩范围为0-75分

C.效率测试所基于的标准为耐久赛中的所用的燃料或电能，以及单圈所用时间

D.更换车手后通过终点线将获得有效的测试效率成绩

A.在赛道上燃油耗尽

B.加油区超速行驶（限速5公里/时）

C.未按照耐力赛发车秩序安排发车

D.加油时油箱盖不是车手本人打开的

A.在比赛中点时，必须在3分钟内更换车手

B.赛车在赛道中出现逆向行驶则被判为DNF

C.在耐久赛中第三次排队发车失败，将被判罚至该项目队尾

D.每次排队发车失败，总成绩都将被罚时2min

A.如果完成耐久测试的车队的总修正时间超过最快车队的修正时间的1.2倍，效率测试成绩归零

B.效率测试的成绩范围为0-75分

C.效率测试所基于的标准为耐久赛中的所用的燃料或电能，以及单圈所用时间

D.更换车手后通过起点线将获得有效的效率测试成绩。否则效率项目得 0 分

A.主办机构必要时会组织车手培训，课程及培训时间会单独发布通知，获得培训证书的车手可以参加两年之内的巴哈比赛

B.单圈计时赛事中，碰倒一个桩筒罚时2s

C.直线和单圈赛中，0分车队不可以参加四小时耐久赛

D.动态赛事总分为750分