柴油机运转中若高压油管脉动剧烈并发热，排气温度明显下降，喷油泵泵体发热，并有撞击声，其原因可能是（)。

A.泵-管-喷嘴系统

B.直列柱塞式喷油泵系统

C.单体泵系统或泵喷嘴系统

D.分配式喷油泵系统

A.喷油器

B.喷油泵

C.燃油滤清器

D.高压油管

A.闭时喷油器的针阀和针阀体

B.喷油泵的挺柱体和泵体

C.喷油泵的柱塞和柱塞套

D.喷油泵的出油阀和出油阀座

A.喷油泵柱塞磨损过甚

B.供油时间过早

C.进气通道堵塞

D.供油时间过迟

A.喷油泵柱塞卡死

B.出油阀弹簧折断

C.喷油器雾化不良

D.电控阀故障

A.油箱至输油管之间的油管堵塞

B.喷油泵出油阀

C.供油齿条卡滞

D.喷油器针阀喷油孔堵塞

A.功率下降

B.功率增加

C.排气冒白烟

D.不易停车

A.齿轮式

B.蜗轮式

C.柱塞式

D.叶片式

A.空气滤清器破损

B.调速器弹簧弹力减弱

C.低压油路供油不畅

D.喷油泵柱塞副磨损不均

A、某缸高压油泵柱塞卡死在最高位置

B、某缸喷油器针阀卡死在关闭位置

C、某缸高压油泵柱塞套筒磨损严重