对于自驾伺服作动器，以下不是航线可换件的是（）

A.双向作动器，人工选择活门，电控选择活门;

B.双向作动器，人工选择活门，单向阀;

C.双向作动器，电控选择活门，单向阀。

A.引气活门和防喘活门

B.引气活门和IGV作动器

C.防喘活门和IGV作动器

D.燃油计量活门和防喘活门

A.控制流进伺服的液压通断

B.根据A/P指令控制伺服阀分配液压

C.探测舵面位置

D.探测伺服液压

A.锁定电磁活门

B.转换电磁活门

C.液压压力电门

D.作动筒位置传感器LVDT

A.摩擦离合片

B.推力解算器TR

C.TO/GA电门

D.自驾伺服作动器

A.溢流活门上有三个马达，两个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达

B.溢流活门上有三个马达，一个使用电控作动器的自动马达和两个人工控制马达

C.溢流活门上有两个马达，一个使用电控作动器的自动马达和一个人工控制马达

D.溢流活门上有两个马达，都是使用电控作动器的自动马达

A.控制流进伺服的液压通断

B.根据A/P指令控制伺服阀分配液压

C.探测舵面位置

D.探测伺服液压

A.包括一个7级和三个10级放气活门

B.其工作是由EE通过位于风扇机匣上对应的电磁线圈控制的

C.作用是放掉多余低压压气机的气流防止发动机喘振

D.活门由来自燃调的伺服燃油作动

A.液压压力下降;

B.一个电磁活门断电;

C.A+B

A.电动

B.气动

C.液压作动

D.燃油作动