更多“柴油机因故障而停车时,应如实在运行记录上填写停车时的原因。()”相关的问题
第1题
柴油机运转中因缺水而严重过热时,应立即停车,不可向系统内灌注大量冷水。()
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第2题
列车运行途中,司机发现接触网网压异常时,须报告列车调度员(车站值班员)停车地点公里标、停车原因和故障地点公里标。()
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第3题
《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》铁总运〔2013〕87号)规定:动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过30分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,列车长应及时果断通知司机请求救援。 ()
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第4题
因供电、工务、通信、信号等设备故障,动车组在区间或车站站内临时停车后,司机立即报告列车长停车原因。使用手持电台通知列车长及随车机械师停车原因。()
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第5题
车辆因故障、事故等原因不能离开行车道或者在路肩上停车时,必须立即开启报警闪光灯,并在行驶方向的后方5-10米处设置故障车警告标志。()
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第6题
防洪、防台期间,遇暴风雨,机车头灯临时发生故障时,在区间可减速运行至前方站停车修理。如不能修复时,应限速运行。()
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第7题
单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后,不能继续运行,司机报告停车原因和停车时间时,还应报告是否为单班单司机值乘。()
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第8题
当柴油机工作环境中出现天然气等易燃气体时,应采取正常停车措施。()
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第9题
动车组列车运行中出现故障,司机发现或得到基础制动装置故障致使车轮抱死不缓解的报告时,应(),报告列车调度员(车站值班员)停车原因和停车位置,车站值班员报告列车调度员。
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第10题
列车在站内司机主动停车时,司机可不向车站值班员报告停车原因。()
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