更多“列车乘务员要加强车门管理,认真执行停开、动关、锁,()检查了望的制度。”相关的问题
第1题
普速列车车门管理做到停开、动关、锁,出站台()车门。
A.检查瞭望值乘区域
B.四门检查
C.自互检
D.相互检查
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第2题
安全秩序中规定:车门管理做到停开、动关、锁,出站台()。
A.四门检查瞭望
B.四门检查瞭望,落实自检互检制度,加双锁
C.检查瞭望值乘区域车门
D.车门检查瞭望,落实自检互检制度,加双锁
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第3题
按照《空调列车服务质量规范》车门管理的相关规定,下列哪些做法是正确的()
A.车门管理做到停开、动关、锁
B.出站台检查瞭望值乘区域车门
C.列车停稳后确认站台,试开车门
D.试开车门时开启车门缝隙不超过20厘米
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第4题
《铁路旅客运输服务质量规范》车门管理做到停开、动关、锁,出站台检查瞭望()。
A.A.车门
B.B.四门
C.C.车门及车窗
D.D.值乘区域车门
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第5题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:机后第一辆载客车厢车门前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客乘降车门。并由()负责,各站开车后必须严格执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.车辆乘务员
B.列车长
C.安全员
D.所在车厢的乘务员
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第6题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019150号)规定:卧车实行“一人二车”值乘模式时,当班列车员必须对()负责,各站开车后均应执行车门管理制度,列车出站台对值乘区域车门进行检查确认,防止车门漏锁、漏销或开门(敞门)运行。
A.值乘区域的车门
B.本车厢车门
C.四门
D.车门锁闭
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第7题
停站信号应待列车停车后方可收回;显示地点为:()。
A.列车前进方向第二个车门处
B.站台紧停处
C.站台头端墙处
D.站台尾端墙处
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第8题
CRH5A型动车组停低站台车站时,在停车前将所有站台侧踏板至于低站台位置并锁闭,列车运行至停车
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第9题
接送列车,及时出务。根据列车到达预告及时上岗,检查()。
A.引导屏状态和显示内容
B.站台
C.及股道情况
D.广播
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第10题
《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘12019150号)规定:进站提前到岗确认站台,试开车门(塞拉门除外),停稳开门,无旅客从背面车门下车。试开车门时,车门缝隙不得超过()厘米,确认车门状态良好后立即关闭。出站台列车员对值乘区域车门检查后,使用对讲机按车厢顺号依次向列车长汇报车门检查情况。
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