更多“要接收50HZ交流计数信息,必须把一体化机车信号主机板上L1跳线中的()分别短路和断开”相关的问题
第1题
要接收50HZ交流计数信息,必须把一体化机车信号主机板上L1跳线中的()分别短路和断开。
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第2题
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息。
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第3题
机车信号车载系统接收钢轨()中传输的()机车信号信息,给出相应的机车信号显示
A.ZPW-2000(UM71)系列
B.移频(4信息、8信息、18信息)
C.交流计数
D.微电子交流计数(25Hz、50Hz)
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第4题
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息
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第5题
JTl型通用式机车信号主机板上条件线()断开时,表示灵敏度适于接收25Hz、75Hz和50Hz交流计数信息
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第6题
一体化机车信号主机板上L3跳线中的()断开,接收25HZ交流计数信息。
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第7题
一体化机车信号主机板上L3跳线中的()断开,接收25HZ交流计数信息
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第8题
一体化机车信号主机,不接收25HZ交流计数信息,应检查主机板上L3跳线中的()是否断开
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第9题
在交流计数制式下,其接收灵敏度非电气化区段50Hz交流计数的钢轨短路电流()A。
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第10题
1991年,第一代微机处理的机车信号能接收50Hz交流计数、移频、UM71轨道电路()
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