整车式计重收费过程中，人工二次称重步骤不正确的是()。

A.轮胎识别器

B.称重平台

C.红外车辆分离器

D.地感应线圈

A.删除当前称重数据，自动移到下一辆称重数据重新计费

B.选中当前车辆的任意轴，进行车辆合并操作

C.选中当前车辆的最后一根轴，进行车辆分离操作

D.选中后一辆车的第一根轴，进行车辆分离操作

A、当车辆检测线圈发生故障时，如光栅正常时，不影响计重收费操作流程，可立即报修，继续收费

B、当光栅出现故障时，应立即报修，使用备用车道。若无备用车道，但有车辆检测线圈时，可人工疏导车辆，保持车距2米以上，使用线圈分离车辆

C、轮轴识别器发生故障时，称重设备还可继续判断轴型

D、秤台故障时，无法提供称重数据，应立即报修，此车道只能对客车按车型分类收费。

A.引导车辆重新称重收费即可。

B.直接修改车辆轴型收费即可。

C.查验行驶证上车辆图片，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，按112轴型收费即可。

D.现场查验车辆轴型，看是否存在虚轴，如虚轴则不予认可，引导车辆重新称重收费即可。

A.1

B.2

C.3

D.4

A.整车插入

B.轴组插入

C.轴组合并

D.轮胎改型

A.称重、车辆分离

B.称重、数据采集

C.称重、测速

D.车辆分离、数据采集

A.赔偿卡钱50元，按乙收费站称重重量收费通行。

B.赔偿卡钱50元，按甲收费站称重重量收费通行。

C.无需赔偿卡钱，按乙收费站称重重量免费通行。

D.无需赔偿卡钱，按甲收费站称重重量收费通行。

A.称重平台

B.轮胎识别器

C.称重数据采集处理器

D.车道栏杆