汽车跑偏的可能原因是（)

A.左右助力效果不一致

B.助力效果变差

C.汽车转向时跑偏

D.发动机转速提升

A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大

D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧

A.转向及悬架系统连接松旷

B.轮胎长时间气压过高

C.轮胎充气不足或行驶超速

D.前轮外倾角超差

A.轮胎气压过低

B.四轮定位前束、外倾角不正确

C.悬架零件磨损松旷

D.转向横拉杆球头销松旷

A.车轮外倾与前束不相配

B.汽车轮毂轴承间隙过大，左右松紧度不一致

C.前后轮胎气压不等，花纹不一致

D.左右悬架性能不等

A.轮胎气压偏高

B.减振器失效

C.转向盘未居中

D.助力油液面低

A.车轮动不平衡

B.车轮平衡块脱落

C.车轮轮毂轴承松旷

D.轮胎补胎后做过动平衡