在燃油进入HMU之前，以下哪些部件对燃油进行加热（）

A.直接流向HMU(液压机械组件)

B.通过伺服燃油加热器流向HMU(液压机械组件)

C.通过IDG滑油冷却器和滑油/燃油热交换器回到燃油泵组件

D.直接流向燃油流量传感器

A.滑油箱

B.滑油滤

C.滑油泵

D.滑油/燃油热交换器

A.冷却燃油

B.冷却滑油

C.给滑油通气

D.减少滑油的粘度

A.只用燃油冷却滑油

B.只用空气冷却滑油

C.即有燃油又有空气

D.用水冷却滑油

A.只能对燃油加温

B.只能对滑油散热

C.既能对燃油加温，也能对滑油散热

D.既不能对燃油加温，也不能对滑油散热

A.滑油箱

B.滑油滤

C.油气分离器

D.滑油/燃油热交换器

A.发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表.

B.滑油压力，滑油温度表·

C.振动，噪声表.

D.滑油量，燃油量表

A.滑油滤污染。

B.主滑油泵驱动轴断了。

C.滑油压力调节活门失效。

D.燃油／滑油冷却器旁通活门开了。

A.风冷却的冷却器

B.滑油冷却的冷却器

C.燃油冷却的冷却器

D.专用冷却剂冷却的冷却器

A.燃油

B.液压油

C.空气

D.水