液压牵引部过热的原因有哪些？

（1）冷却水量、水压不足或无冷却水；（2）冷却系统泄漏或堵塞；（3）齿轮磨损超限，接触精度降低；（3）轴、轴承等配合间隙不当；（5）系统有外泄漏，油量过多或过少；（6）油质不符合要求。