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[主观题]

液压系统中,油液变质粘性过大将()

A.引起油泵输出流量减少

B.引起油泵出口压力增大

C.使作动筒输出速度降低

D.使作动筒推同样外载荷时,输出力增大

答案
A,B,C
更多“液压系统中,油液变质粘性过大将()”相关的问题

第1题

在用压系统稳定工作时,泵出口压力()

A.大于作动筒压力油压力

B.等于作动筒压力油压力

C.等于作动筒的推力被有效面积除

D.由作动筒的输出速度确定

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第2题

安装有减压阀的液压系统,减压阀出口压力油作用在滑阀底端面,()通过缝隙使压力降低至出口压力而输出

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第3题

在液压动力转向系中,当油泵输出油压过高时,自动打开阀门,使出油口、进油口相通,从而降低输出油压,保证转向系安全正常工作的部件是()

A.转向器

B.流量控制阀

C.贮油罐

D.安全阀

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第4题

在飞机液压系统中,将油液压力转换为直线运动输出做有用功的装置一般称为:

A.液压马达

B.液压泵

C.液压动作筒

D.蓄压器

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第5题

在飞机液压系统中,将油液压力转换为直线运动输出做有用功的装置一般称为:【单选题】

A.液压马达

B.液压泵

C.液压动作筒

D.蓄压器

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第6题

在飞机液压系统中,将油液压力转换为旋转运动输出做有用功的装置一般称为:【单选题】

A.液压马达

B.液压泵

C.液压动作筒

D.蓄压器

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第7题

液压系统中,油液流动时会引起能量损失,这主要表现为_____损失

A.流量

B.压力

C.流速

D.油量

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第8题

液压油泵出口压力低至()时联动备用液压油泵

A.1150psi

B.1250psi

C.1350psi

D.1450psi

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第9题

反推由谁来驱动()?
反推由谁来驱动()?

A.液压作动筒:绿系统用于左发,黄系统用于右发

B.液压作动筒:左右发都由绿系统供压

C.液压作动筒:蓝系统用于左发,黄系统用于右发

D.气源作动筒

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