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[单选题]

汽车( )主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构。

A.单级

B.双级

C.三级

D.多级

答案
A、单级
更多“汽车()主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动机构”相关的问题

第1题

主减速器一般有两种结构形式:一种是单级主减速器,由一对常啮合圆锥齿轮组成。另一种是双级主减速器,由两对常啮合圆锥齿轮组成,一对为锥齿轮,一对为圆柱齿轮()
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第2题

以下描述,错误的有()。

A.对于第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器,纵向水平布置适合短轴距汽车

B.对于第一级为锥齿轮,第二级为圆柱齿轮的双级主减速器,垂向布置方案使驱动桥纵向尺寸减小,但有利于贯通桥的布置

C.轮边减速器不能采用行星齿轮系传动形式

D.双速主减速器可以由圆柱齿轮组或行星齿轮组构成

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第3题

汽车主减速器按减速齿轮副的技术可分为()主减速器。

A.单级和轮边

B.单级和双级

C.双级和轮边

D.单级、双级和轮边

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第4题

主动减速器按参与减速传动的()不同可分为;单级主减速器和双级主减速器

A.齿轮个数

B.传动轴个数

C.轴承个数

D.齿轮副数目

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第5题

轴流风机减速器为()传动,第一级是一对螺旋锥齿轮,第二级为圆柱斜齿轮,减速器输入轴采用(),输出轴采用()密封

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第6题

一些汽车不用单级主减速器而采用结构相对复杂的双级主减速器的主要原因是()。

A.减小齿轮载荷

B.减小半轴转矩载荷

C.增加离地间隙

D.获得两种传动比

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第7题

按照减速形式,主减速器可分为()。

A.单级主减速器

B.双级主减速器

C.双曲面齿轮主减速器

D.贯通式主减速器

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第8题

单级主减速器是由()齿轮组成的

A.一对圆锥齿轮

B.二对圆锥齿轮

C.一对圆柱齿轮

D.一组行星齿轮

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第9题

单级主减速器比双级主减速器传动效率高。()
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第10题

双级主减速器由一对圆锥齿轮和一对圆柱齿轮组成。()
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