发动机的主轴承盖和连杆轴承盖（）

A、主轴承座与主轴承盖是配对的，不能装错位

B、主轴承盖安装时有方向要求，不可装反

C、主轴承盖不区分顺序和方向，螺栓达到标注力矩既可以

D、主轴承盖螺栓要分次拧紧

A.活塞

B.主轴承盖

C.连杆大头盖

D.气门

A.连杆的断面为I字形

B.一般汽车用发动机的连杆大头是可分解的

C.连杆大头轴承盖在安装时有一定的方向

D.二冲程汽油发动机的连杆大头为分离式

A.≤0.7

B.≤0.6

C.≤0.8

D.≤0.5

A、叉形式可以互换

B、并列式可以互换

C、主副式可以互换

D、以上三种结构均可以互换

A.气缸盖螺栓

B.主轴承螺栓

C.凸轮轴轴承盖螺栓

D.连杆盖螺栓

A．是

B．否

A.在拆卸凸轮轴轴承盖之前，调整凸轮轴位置，使1号气缸处于压缩TDC（上止点中心）位置

B.在拆卸凸轮轴之前，调整凸轮轴位置，使气门弹簧力均匀地施加在轴上

C.不管是哪种类型的发动机，都应从发动机前端的轴承盖开始拆卸凸轮轴轴承盖螺栓

D.拆卸凸轮轴轴承盖螺栓时，先拆卸轴承盖一侧的所有螺栓，然后再拆卸其他螺栓