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[单选题]

航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的。

A.燃烧室内

B.燃烧室火焰筒内

C.燃烧室火焰筒内的燃烧区内

D.喷管内

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第1题

航空发动机工作时,其燃料是在()燃烧的

A.燃烧室内

B.燃烧室火焰筒内

C.燃烧室火焰筒内的燃烧区内

D.喷管内

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第2题

燃烧室中()部件是组织燃烧的场所。

A.壳体

B.扩压器

C.火焰筒

D.点火器

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第3题

燃烧室()部件的功用是减速增压,利于燃烧。

A.壳体

B.扩压器

C.火焰筒

D.点火器

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第4题

在航空发动机的燃烧室中,采用__()_的方法,可以既保证稳定燃烧,又保证涡轮安全。【单选题】

A.火焰筒分区,气流分股

B.耐热材料

C.加大冷却空气量

D.减少供油量

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第5题

燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。
燃机在分管和环管燃烧室中装有(),用来传递火焰筒燃烧区之间的火焰,并均衡各火焰筒间的压力。

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第6题

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是()。【单选题】

A.冷却涡轮

B.降低温度

C.参加燃烧

D.冷却火焰筒

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第7题

航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第二股气流的功用不包括()。

A.控制出口温度分布

B.降低出口温度

C.参加燃烧

D.冷却保护火焰筒

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第8题

蒸发管式喷嘴,燃油和空气在什么地方混合()

A.在燃烧室内

B.在蒸发管内

C.火焰筒头部

D.在掺混区

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第9题

在燃烧室中,采用()的方法,既可以保证稳定燃烧,又保证涡轮安全。

A.火焰筒分区,气流分股

B.耐热材料

C.加大冷却空气量

D.减少供油量

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