正线道岔的直向通过速度不应小于路段（)行车速度。

A.区间设计速度

B.设计最大速度

C.设计最少速度

D.侧向允许通过速度

A.12.5

B.6.25

C.4.5

D.0

正线道岔（直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度120km£¯h（不含)～160km£¯h时不应小于（)m，困难条件下不应小于25m。

A.30

B.40

C.50

D.60

道岔直向允许通过速度υmax≤120km£¯h，护轨侧面磨耗（)mm达到重伤标准。

A.6

B.8

C.10

D.12

设计行车速度250～300km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（)。

A.20‰

B.25‰

C.30‰

D.35‰

线路、道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时，在正线、到发线上，顺坡长度应为：允许速度120（不含)～160km£¯h线路不应小于冻起高度的（)倍。

A.200

B.400

C.600

D.1200

正线道岔（直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，其他线路地段不应小于（)m。

A.20

B.25

C.30

D.50