齿轮泵产生困油现象的原因是（）

A.困油现象

B.径向不平衡力

C.端面泄漏

D.齿轮齿数为双数

A.泵内间隙太小

B.泵内间隙太大

C.泵转速太低

D.安全阀不严

A.泵体间隙太小

B.泵转速太高

C.泵体间隙过大

D.排出管不畅通

(B) 泵转速太高

(C) 间隙过大

(D) 泵排出管路不畅通

A.齿轮啮合线处的间隙

B.泵体内壁与齿顶圆之间的间隙

C.传动轴与轴承之间的间隙

D.齿轮两侧面与端盖之间的间隙

A.齿轮泵内间隙太大会使齿轮泵功率过大

B.齿轮泵内间隙太小会使齿轮泵功率过大

C.齿轮泵内间隙太小会使齿轮泵功率过小

D.齿轮泵内间隙太小和齿轮泵功率无关

A.齿顶圆和泵壳体的径向间隙0.13~0.16mm

B.齿轮端面与侧盖板之间的轴向间隙0.03~0.04mm

C.齿面接触处(啮合点)的泄漏

D.油液压缩引起的体积变化

A.防止困油

B.增加吸油能力

C.减少泄漏

D.减少径向不平衡力

A.通过齿轮轮齿啮合处的啮合泄露

B.通过齿轮外圆与壳体内壁之间的齿顶泄露

C.通过齿轮端面和端盖间的端面泄露

D.齿轮轴与轴承之间的泄露