JZ£­7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路()作用()。

JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路

JZ—7型空气制动机自阀过量减压位均衡风缸的减压量为（）kPa

JZ—7制动机在无火回送时，应将自阀手柄置于()。

109分配阀主阀部由缓解位到制动位后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠（）阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）阀来实现的

JZ£­7制动机分配阀呈制动位时，使()压力进入()。

109分配阀在()位时，容积室与156塞门连通。

F8型分配阀的阶段缓解保压作用位是如何形成的？

试述副阀制动位的形成和通路？

简述双阀口式中继阀制动位及制动后保压位的作用原理？

120阀具有充气缓解位、()、常用制动位、常用制动保压位和紧急制动位五个作用位置。