发动机中，转子的支承方案是指：（)。【单选题】

A.压气机转子前有1个支点，涡轮转子后无支点，压气机与涡轮转子间有2个支点，整个转子共支承于3个支点上

B.压气机转子前有2个轴承，涡轮转子后无轴承，压气机与涡轮转子间有1个轴承，整个转子共支承于3个轴承上

C.“l”表示单转子;“2”表示压气机有2级;“0”表示滚珠轴承

D.“1”表示单转子;“2”表示转子前有2个轴承：“0”表示转子后无轴承

A.压气机转子单独

B.涡轮转子单独

C.压气机与涡轮转子联在一起

D.压气机与涡轮转子各自的

A.无转子

B.单转子

C.多转子

D.四转子

A.单转子和多转子支承方案

B.双转子支承方案

C.多转子支承方案

D.混合支承方案

A.双转子

B.单转子

C.三转子

D.多转子

A.自动防喘，可提高压气机稳定性

B.提高了非设计状态压气机效率

C.改善了发动机的起动性和加速性

D.两(三)转子间既有机械联系，也有气动联系

A.1-1-0

B.1-0-1

C.0-2-0

D.0-1-1

A.燃烧室与涡轮

B.压气机与燃烧室

C.涡轮转子与压气机转子

D.涡轮与附件齿轮箱

A.低压转子

B.中压转子

C.高压转子

D.风扇

A.双级离心式

B.多转子轴流式

C.单转子轴流式

D.单级离心式