配气定时是用曲轴转角来表示进、排气门的（)。

A.进气过程

B.排气过程

C.气门叠开

D.配气相位

A.进气提前角

B.进气迟后角

C.排气迟后角

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.进气延迟角

A.开始

B.开始和关闭

C.关闭

D.最大时

A.用曲轴转角来表示气门从开启到关闭的时刻为配气相位

B.汽油完全燃烧所需空气量即为空燃比

C.曲轴曲拐数与发动机气缸数相同

D.自动速器的液压控制部分主要控制制动器且及离合器从而改变传动线路

A、配气系统

B、曲轴连杆机构

C、冷却系统

D、机体

A.气门重迭角

B.气门间隙

C.配气相位

D.排气提前角

A.气门关闭

B.气门漏气

C.气门失效

D.气门叠开

A.上止点开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭

B.上止点前5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭

C.上止点后5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭

D.上止点后5°开启，在上止点后100°～140°曲轴转角关闭