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[单选题]

从一条线路转至另一条线路的车流,但运行方向发生变更,需要在站内折返的车流称为()。

A.本线车流

B.转线车流

C.折角车流

D.折线车流

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更多“从一条线路转至另一条线路的车流,但运行方向发生变更,需要在站内折返的车流称为()。”相关的问题

第1题

对枢纽区段站作业产生最不利影响的是()。

A.折角车流

B.直通车流

C.本线车流

D.转线车流

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第2题

枢纽联络线的作用不包括()。

A.衔接枢纽内车站与线路

B.消除折角车流

C.缩短枢纽内列车运行距离

D.提高枢纽货运作业能力

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第3题

铁路枢纽内联络线的作用包括()。

A.消除折角车流

B.增强枢纽通过能力

C.消除枢纽内线路交叉

D.便于列车顺接

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第4题

移位负指数分布的使用条件是()。

A.有充分超车机会的单列车流

B.密度不大的多列车流

C.不能超车的单列车流

D.车流量低的车流

E.车流量高的车流

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第5题

纵向划分调车区域时,按车流量大小和编组计划的组号多少,以()分别划区

A.调车线

B.调车机

C.车流大小

D.车流方向

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第6题

一般情况下,以()的枢纽,编组站宜集中于一站

A.中转车流为主

B.地方车流为主

C.综合车流为主

D.中转和地方车流并重且流量较大

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第7题

防汛单元到达指定地点,应将车辆停放在,立即进行交通栏护()。

A.桥区车流方向上游,桥区下凹上坡的最高点

B.桥区车流方向下游,桥区下凹上坡的最高点

C.桥区车流方向下游,桥区下凹上坡的最低点

D.桥区车流方向上游,桥区下凹上坡的最低点

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第8题

相位信号的早断是指将相位的绿灯时间划分为两个阶段,先放行较大左转车流,再放行与具有较大左转车流方向相对的直行车流。()
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第9题

相位信号的早断是指将相位的绿灯时间划分为两个阶段,先放行与具有较大左转车流的方向相对的直行车流,再放行较大左转车流。()
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第10题

在一定的路网运输能力和车流结构的条件下,车流组织要解决的主要问题不包括()
在一定的路网运输能力和车流结构的条件下,车流组织要解决的主要问题不包括()

A、货物列车开行方案

B、每一列车去向的车流吸引范围

C、列车运行径路

D、人流对货物的影响

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