关于水泥混凝土路面，下列说法正确的是（)。

A.道路路面或机场道面用水泥混凝土以抗弯拉强度控制

B.路面混凝土配合比设计以抗压强度为主要指标，采用经验公式法计算

C.混凝土抗弯拉强度计算式为R_{f＝FL/bh^{2，其中支座间距L=450mm}}

D.混凝土抗弯拉强度按三分点加荷方式测定，试验结果处理与抗压强度要求相同

A.抗压强度抗剪强度

B.抗弯拉强度抗拉强度

C.抗压强度抗拉强度

D.抗弯拉强度抗压强度

A.抗压强度

B.抗弯拉强度

C.抗剪强度

D.以上都不对

A.具有较小的变形和较高的抗弯拉强度

B.产生弯沉变形较大，抗弯拉强度较低

C.具有较小的变形和较低的抗弯拉强度

D.产生弯沉变形较大，抗弯拉强度较高

A.抗压强度

B.温度与湿度

C.弯拉强度

D.施工方法

A.3个试件中如果有1个试件均出现断裂面位于加荷点外侧,则该组结果无效

B.弯拉强度试验装置对于试验结果有显著影响，所以试验过程中必须使用符合规定的装置

C.试验时应选择合适的压力机加载量程，否则可能引起较大误差

D.试验要求的加载速率单位是MPa/s

A.路面结构

B.基层

C.沥青混凝土

D.垫层

A.横向受拉，纵向受压，可提高抗压强度

B.横向受压，纵向受拉，可提高抗压强度

C.三向受拉能提高抗拉强度

D.三向受压能提高抗压强度

A.0.8

B.0.85

C.0.9

D.0.95

A.湿度

B.温度

C.含水量

D.木纹方向