以下计算通行费涉及的政策，不正确的是（）

A、实施计重收费后，现行分类收费标准仍然保留，当计重收费设备发生故障不能按计重方式收费时，按车型收费标准收取通行费。

B、按照国家和区政府规定，对客货两用四轮货车，按载货类汽车计重收费，以5吨为超限标准。

C、对于多轴特大型车辆且手续齐全(已登记办理超限超载运输证明)，如能称出重量，则按正常车辆计重收费;如无法称出重量，则切换到车型模式收取通行费。

D、封闭式的高速公路计重通行费尾数实行通行费尾数计算按2退0、3进5、7退5、8进10。

E、为了有效遏制绿色通道车辆超过公路承载能力运输行为，实行计重收费以后，凡是“绿色通道”车辆超限运输的，按超限运输车辆的标准收取通行费。

F、车辆通过秤台时，应从车道中间缓慢匀速通过，时速低于5公里时秤量结果最为准确，突然加速和刹车均会造成称量数据的增加。

A.如是空车，则按计重收费，否则按集装箱车辆标准收费

B.以计重和集装箱两种判型收费较高者为准

C.以计重和集装箱两种判型收费较低者为准

D.全部按国际标准集装箱标准收费

A.通行费=车次费+计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费

B.通行费=计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费+代收费

C.通行费=车次费+计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费

D.通行费=计重费率×车货总重×里程+隧道叠加费+桥梁叠加费

A.车货总质量不足5吨的，按5吨计费;车辆计重收费不足10元的，按10元计费

B.通行费尾数取舍，以元为单位，逢二进五，逢七进十，角、分四舍五入

C.集装箱车辆的收费维持现行收费方式和标准不变

D.运输鲜活农产品的货运车辆行驶鲜活农产品运输"绿色通道"在正常装载及超限30%以内(含)的情况下，免收车辆通行费，但车货总质量超限30%以上的车辆，按超限车辆的收费方法收取通行费

A.硬件

B.软件

C.硬件和软件

D.收费界面

A.栽货类货车

B.超载30%以上的客车

C.不符合标准的绿通车

D.所有车辆

A.1年

B.2年

C.3年

D.5年

A.主车辆分离器故障

B.称台故障

C.辅助车辆分离器故障

D.称重处理器与收费计算机通讯故障

E.轮胎识别器故障

A.计重收费模式

B.降级收费模式

C.A和B两种

D.只有计重模式