（）发现可疑人员在进出场高架桥上长时间徘徊应立即报告

A.1

B.2

C.3

D.4

A.1米

B.2米

C.3米

D.4米

A.机场公安分局

B.安全检查部

C.运输服务部

D.质量安全部

A.工作车

B.桥下

C.路边

D.桥上

A、在巡逻途中遇有可疑人员，应礼貌地询问其意图及去向。对于深夜在小区出没的人员、无明确行进目的地和行迹徘徊的人员、张望业主家中情况的人员、见到秩序员躲避的人员、神色慌张和目光闪烁的人员、东张西望、长时间逗留的人员等，应重点关注和跟进。

B、检查、发现安全隐患，预防、处理各种突发事件并及时上报。

C、维护辖区内治安秩序，保护公司、业主、顾客的生命财产安全。

D、及时发现、报告、处理各种异常、可疑情况。

A.按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度

B.对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理

C.对桥上伸缩器的伸缩量应定期检查，发现异常爬行，应及时分析原因并整治

D.对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应做好记录观察

E.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录。固定区爬行量超过10mm时，应分析原因，及时整治

A.按照设计文件规定，保持扣件布置方式和拧紧程度

B.对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应及时处理

C.对桥上伸缩器的伸缩量应定期检查，发现异常爬行，应及时分析原因并整治

D.对桥上钢轨焊缝应加强检查，发现伤损应做好记录观察

E.桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录。固定区爬行量超过10mm时，应分析原因，及时整治

A.营运车辆进出场（库），行车人员必须按行车时刻表规定的时间提前20分钟（冬季提前30分钟）到调度室报到，按规定做好出车前的准备工作

B.营运车辆进出场（库）前，行车人员必须到调度室领取行车路单，并核清行车路单上的出场时间、到站时间。若发现问题，应及时与调度员联系更正，凡因疏忽出地点者，按营运车迟出场计

C.营运车辆进出场（库）前，如发现机件故障，应及时报告调度员，同时报告机务管理员（或站技人员），故障排除后根据调度员的命令，立即出场，否则按营运车迟出场计

D.营运车辆进出场（库）或运行途中，因发生机件故障、行车事故或其他原因造成停车时，应立即向调度员报告，采取措施及时解决