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造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门()不当

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第1题

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞因材料质量不符合要求,()而咬死拉伤

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第2题

造成柴油发动机拉缸的原因之一是装配时未清洗干净,()夹有沙料、铁屑等拉伤气缸

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第3题

柴油发动机过热是什么原因?

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第4题

柴油发动机发生飞车的主要原因有?

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第5题

柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声,随发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因之一是()。
柴油机工作时,加速时气门发出“嗒嗒”声,随发动机转速的变化,响声也随着改变节奏,原因之一是()。

A、喷油提前角小

B、气门间隙过大

C、气门间隙过小

D、气门间隙正常

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第6题

燃料供给系统的功用之一是()、()、()地将柴油喷入燃烧室内。
燃料供给系统的功用之一是()、()、()地将柴油喷入燃烧室内。

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第7题

造成离合器打滑的主要原因之一是()。
造成离合器打滑的主要原因之一是()。

A、离合器踏板自由行程过小

B、离合器踏板自由行程过大

C、离合器踏分离杠杆内端面过低

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第8题

检查气门密封性的方法之一是()

A.乳化液渗透法

B.柴油渗透法

C.煤油渗透法

D.机油渗透法

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第9题

焊条受潮、()、工件有污物是造成焊接中产生气孔的主要原因。
焊条受潮、()、工件有污物是造成焊接中产生气孔的主要原因。

A.电流不当

B.间隙不当

C.电弧过短

D.电弧过长

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第10题

调整NT-855型柴油发动机喷油嘴和气门(扭矩法)时,应松开所有气缸的喷油嘴(),目的是可以查看清楚已调整的和未调整的气缸

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