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第2题
防抱死制动系统介入工作的第一个工作阶段是()。
A.常规制动阶段
B.增压过程
C.减压过程
D.保压过程
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第3题
在汽车防抱死制动系统ABS中,液压调节器的功用是:根据ABSECU的控制指令,自动调节制动主缸的制动压力。()
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第4题
分析ABS制动防抱死控制系统的回油泵的工作,下列说法中正确的是()
A.在分泵液压的增压阶段回油泵运作
B.在分泵液压的保压阶段回油泵运作
C.在分泵液压的减压阶段回油泵运作
D.在ABS运作全过程回油泵运作
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第5题
能将总泵压送来的液体压力转变为机械推力,把制动蹄推压在制动鼓内壁上,使车轮起制动作用的是()。
A.液压制动总泵
B.液压制动分泵
C.车轮制动器
D.液压制动器
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第6题
将驾驶员作用于制动踏板的机械力转变为液体压力,使制动液增压,并经油路将制动液送至分泵的是()。
A.液压制动总泵
B.制动操纵机构
C.制动系
D.车轮制动器
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第7题
在制动保压(最大有效减压量)状态下,列车制动主管压力泄漏限度规定为每分钟不得超过20kPa()
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第8题
当制动作用发生后,制动缸压力达到()时的制动管减压量,称为最大减压量。
A.正常压力
B.制动管压力
C.最大
D.300Kpa
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第9题
动车组制动控制系统包括动力制动控制系统(再生制动)和()控制系统。
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第10题
在制动保压时,制动管压力小于压力风缸(工作风缸)。()
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第11题
装有ABS制动防抱死装置的汽车,当ABS失去作用时()。
A.制动系统仍然能继续工作
B.制动系统完全失效
C.制动时车轮总不会抱死
D.无任何影响
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