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[单选题]

俯仰操纵力矩是()对重心形成的力矩。

A.偏转升降舵时升降舵附加升力

B.偏转升降舵或平尾时平尾附加升力

C.偏转副翼时机翼附加升力

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更多“俯仰操纵力矩是()对重心形成的力矩。”相关的问题

第1题

俯仰操纵力矩是飞行员操纵驾驶杆偏转升降舵时()上产生的附加升力对重心形成的力矩。

A.升降舵

B.水平尾翼

C.飞机

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第2题

横向操纵力矩是飞行员左右操纵驾驶杆偏转副翼时,作用于()上的附加升力对重心形成的力

A.副翼

B.机翼

C.垂尾

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第3题

操纵侧杆向右时()

A.左副翼后缘向上偏转

B.右副翼后缘向上偏转

C.升降舵后缘向下偏转

D.升降舵后缘向上偏转

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第4题

侧杆向后拉时()

A.左副翼后缘向下偏转

B.右副翼后缘向下偏转

C.升降舵后缘向下偏转

D.升降舵后缘向上偏转

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第5题

飞机产生升力的部位主要是()。

A.升降舵

B.机翼

C.平尾

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第6题

方向操纵力矩是飞行员偏转方向舵时,作用于方向舵上的附加侧力对重心形成的力矩()
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第7题

在飞行操纵过程中,升降舵的主要作用是()

A.提供升降舵偏转角

B.提供对飞机重心的俯仰力矩

C.提供对飞机重心的倾斜力矩

D.提供对飞机重心的偏航力矩

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第8题

操作副翼时,副翼反效是指()

A.滚转力矩与预期方向相反

B.偏转副翼使机翼升力的改变与预期相反

C.副翼偏转方向与驾驶杆移动方向相反

D.两侧机翼副翼产生了同方向的偏转

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第9题

飞机升降舵的功用是:【单选题】

A.产生偏航力矩,实现方向操纵

B.产生横滚力矩,实现横侧操纵

C.产生横滚力矩,实现方向操纵

D.产生俯仰力矩,实现俯仰操纵

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第10题

驾驶员前推驾驶杆,则水平尾翼的升降舵()。

A.向下偏转

B.向上偏转

C.不变

D.左右摆动

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