压缩比大，则（）减小，留在气缸内的残余废气量相对（），充气效率（）

压缩比大，则（）减小，留在气缸内的残余废气量相对（），充气效率（）。

压缩比大，则进气终了（)，留在气缸内的残余废气量（)。

当发动机转速一定时，随着负荷增加，节气门开度增大，单位时间内吸入气缸内的可燃混合气数量增加，压缩行程终了时燃烧室内的温度和压力增高。同时残余废气在气缸内混合气中所占的比例减少，混合气燃烧速度加快，点火提前角应适当（）。反之，发动机负荷减小时，点火提前角应当（）。

在热力发动机中，柴油机的热效率最高的原因是（）。① 柴油热值高 ② 燃料在气缸内工作 ③ 压缩比大 ④ 供油压力高

影响换气过程的参数主要是气缸内残余废气量。（)

残余废气系数是指换气过程结束时，缸内残存的废气量与气缸内全部气体量之比（）

残余废气系统数是进气过程结束时，气缸内残余废气量与气缸内气体总质量之比。

柴油机进气终了气缸内压力一般比汽油机进气终了气缸内压力大，其原因是（）

影响换气过程的参数有哪些？（）