感应控制是根据车辆检测器检测到交叉路口的交通流状况,使交叉路口各个方向的信号显示时间显示适应于交通需求的控制方式。（)

A.信号显示时间随车流到达情况而变化

B.与定时信号相比，感应信号的通行能力小

C.与定时信号相比，感应信号的费用小

D.感应信号控制能充分利用绿灯时间，使车辆在停车线前尽可能不停车

E.必须在所有进口道上都设置检测器，才能实现感应信号控制

A.转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行

B.向左转弯时，靠路口中心点的左侧转弯

C.遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外

D.遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口

A.有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行

B.没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行

C.转弯的机动车让直行的车辆先行

D.相对方向行驶的左转弯的机动车让右转弯的车辆先行

A.30—50m

B.50—100m

C.100—150m