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[单选题]

根据车站作业性质和内容的不同,重载列车作业站可以分装卸站、途中作业技术站、()等。

A.中间站(包括会让站,越行站等)

B.客运站

C.货运站

D.港湾站

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更多“根据车站作业性质和内容的不同,重载列车作业站可以分装卸站、途中作业技术站、()等。”相关的问题

第1题

按其技术作业和设备不同,车站可分为会让站、越行站、()、()、编组站等。

A.到发站

B.中间站

C.区段站

D.终点站

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第2题

我国《铁路车站及与枢纽设计规范》中将仅办理列车会让和越行,必要时可兼办少量旅客乘降作业的车站,在单线铁路上称();在双线铁路上称();办理列车通过、交会、越行和客货运作业的车站称为()。

A.会让站;越行站;中间站

B.中间站;越行站;会让站

C.客运站;货运站;中间站

D.越行站;会让站;中间站

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第3题

客运专线铁路的车站按技术作业性质可分为()。

A.越行站

B.会让站

C.中间站

D.始发站

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第4题

仅办理列车会让和越行,必要时可兼办少量旅客升降作业的车站,在单线道路上称为会让站,在双线道路上称为越行站。()
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第5题

编组站和区段站的到发线、调车线是否需要防溜以及()执行上述规定有困难时,由铁路局规定。

A.中间站

B.作业量较大中间站

C.会让站

D.越行站

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第6题

中间站的作业只有办理列车的接发、会让、越行()
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第7题

依据运输组织和接线条件的不同分类,高速铁路中间站基本类型包括:()。

A.越行站

B.有立即折返作业的中间站

C.有第三方向引入的中间站

D.一般中间站

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第8题

铁路车站按其作业性质不同,可分为()。

A.中间站

B.区段站

C.编组站

D.客运站

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第9题

()是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业,并为此设有比较完善的调车设备的车站

A.编组站

B.区段站

C.中间站

D.技术站

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第10题

列车在中间站的停站时间是列车运行图要素之一,列车在中间站的停站时间产生原因不包括()
列车在中间站的停站时间是列车运行图要素之一,列车在中间站的停站时间产生原因不包括()

A、进行必要的技术作业

B、客货运作业

C、中途延误

D、列车在中间站的会车和越行

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