机舱发生人身事故以及重要机件损坏等严重威胁主机安全的危急情况时,轮机长（)。

A.发生拉缸现象

B.滑油压力降低

C.发生火警

D.主要机件损坏并危及主机安全

A.船长

B.轮机长

C.驾驶台

D.政委

A.报告值班驾驶员→排放→记录→抵港前轮机长、船长审阅并签字

B.报告船长→排放→记录→轮机长审阅并签字

C.报告轮机长→排放→记录→船长审阅并签字

D.准备工作→排放→抵港前轮机长记录→船长审阅并签字

A.船长/轮机长；

B.驾驶员/轮机员；

C.值班驾驶员/轮机长；

D.船长/值班轮机员。

A.将情况报告轮机长，由轮机长决定

B.只要主机有可能短期运转则应执行驾驶台命令

C.停止主机运转并电告驾驶台

D.将情况报告船长，由船长决定

A.松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长

B.报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度

C.立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长

D.报告船长，通知机舱备车，立刻抛另一锚使之受力

A.舵机室

B.驾驶室

C.机舱

D.轮机长与船长房间

A.无人机舱改为有人机舱

B.加强机舱设备的巡视和参数的检查

C.停止主机，防止主机超负荷

D.值班轮机员要根据船长和轮机长的命令执行相关操作

A.操作负责人员

B.船长

C.轮机长

A.船长

B.大副（当船长不在船时）

C.值班驾驶员（当船长、大副都不在船时）

D.轮机长