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[判断题]

增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力()

答案
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第1题

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

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第2题

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的()

A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力。

B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力。

C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力。

D.提高飞机的表面光洁度可以减小诱导阻力。

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第3题

只要机翼产生升力,就会有诱导阻力,因而在当飞机产生负升力的情况下,也有诱导阻力。()
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第4题

将飞机的外型做成流线型,主要是为了减小其诱导阻力()
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第5题

飞机机翼结冰会使()

A.升力减小

B.阻力增加

C.失速速度增大

D.以上全对

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第6题

实践表明,诱导阻力的大小与机翼的升力和翼弦比有很大的关系,升力越大,诱导阻力越大,展弦比越大,诱导阻力越小。()
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第7题

在飞机起飞离开地面过程中:().
在飞机起飞离开地面过程中:().

A.飞机的稳定性将增强

B.诱导阻力将增大

C.诱导阻力将减小

D.摩擦阻力将增大

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第8题

飞机的机翼和尾翼结冰以后会使()

A.翼型阻力减小,升阻比增大

B.摩擦阻力增加,压差阻力减小

C.摩擦阻力减小,压差阻力增大

D.翼型阻力增加,升阻比减小

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第9题

中单翼布局飞机与其他机翼位置布局的飞机相比,阻力最低。()
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第10题

为了提高高速飞机的飞行性能,可采取()

A.较厚的机翼

B.大展弦比的机翼

C.使用涡流发生器

D.安装平直机翼

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