机车影响横向油压减振器的减振性能，以下因素有（）

A.机车的运行时间

B.油压减振器内节流孔大小

C.油压减振器内的活塞面积

D.油压减振器的油液粘度

A.将电力机车的振动冲击能量转变成流体能

B.减振性能与油压减振器的油液黏度有关

C.减振性能与机车运行时间有关

D.减振性能与机车运行时间无关

A.A.阻力

B.B.振动

C.C.速度

D.D.减压

A.阻尼减振器

B.弹簧减振器

C.橡胶减振器

D.充气式减振器

A.油液的粘度

B.节流孔

C.初始节流孔

D.进油孔

A.减振阻力是振动的函数

B.振幅的衰减与幅值大小有关

C.“自动调节”减振的性能

D.以上都是

A.固定不变

B.随振动速度增大而增大

C.随车辆运行速度增大而增大

D.随枕簧压缩量增加而增大

A.二系纵向油压减振器

B.一系纵向油压减振器

C.一系横向油压减振器

D.二系横向油压减振器

A.减振器阻尼力的大小取决于单向节流阀的节流孔大小

B.缸端密封部分起密封和导向作用

C.油液对减振器的性能和可靠性起着重要的作用

D.进油阀是向油缸补充油液的通道

E.以上都不是