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[单选题]

在压缩的密封油控制回路中,与密封油接触形成酸油的介质是()。

A.参考气

B.工艺气

C.密封蒸汽

D.酸性气体

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更多“ 在压缩的密封油控制回路中,与密封油接触形成酸油的介质是()。”相关的问题

第1题

密封油高位槽底部设置低液位联锁切断阀的目的是[()。

A.防止密封油窜入压缩机机体

B.防止参考气窜入密封油箱

C.防止压缩机内的气体窜入高位油槽

D.防止密封油箱满液位

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第2题

压缩机密封油高位油槽因密封油中断联锁时,密封油高位槽内液体低于某一值自动关闭的原因是()。

A.防止参考气进入迷宫密封

B.防止参考气串入润滑油中污染润滑油

C.防止参考气串入密封油油箱中造成事故

D.防止参考气直接漏入大气造成事故

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第3题

压缩机迷宫封酸油排放量增大,可能原因是()。

A.机械密封损坏

B.密封油流量大

C.密封油高位槽内的浮球型单向阀存在泄漏

D.密封油与参考气之间的压差大

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第4题

酸油排放时,保留酸油罐5%左右液位的目的是()。

A.减少密封油损失

B.防止氢气外泄产生事故

C.减少氢气损失

D.防止参考气窜入密封油中

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第5题

密封气压力升高,会造成()工艺参数的变化。

A.密封油压力下降

B.提高密封油压力升高

C.密封油高位油槽液位下降

D.密封油高位油槽液位上升

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第6题

压缩机密封油高位槽具有()作用。

A.增加密封油压力

B.当密封油泵出现故障时,能维持密封油一定压力,防止工艺气窜出

C.缓冲作用,减小密封油压力的波动

D.以上都不是

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第7题

压缩机密封油压力低的原因是()。

A.密封油上油小

B.密封气压力高

C.密封气压力低

D.污油回油大

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第8题

下列各项中,设置为压缩机联锁的是密封油系统的()。

A.密封油高位槽的液位

B.密封气压差

C.密封气压力

D.密封油压力

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第9题

循环压缩机开车第一步是()。

A.回路用氮气冲压

B.建立润滑油

C.建立密封油

D.建立密封气

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第10题

压缩机密封气低的原因是()。

A.调节阀开度小

B.密封油压力高

C.密封油压力低

D.污油回油大

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