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[单选题]

轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是()

A.外倾角不正确

B.前束不正确

C.轮胎气压不足

D.充气压力过高

答案
D、充气压力过高
更多“轮胎中间的磨损快于胎肩的原因是()”相关的问题

第1题

轮胎集中在胎肩上的磨损原因是:()
轮胎集中在胎肩上的磨损原因是:()

A、充气压力过高

B、充气压力过低

C、主销内倾角不正确

D、主销外倾角不正确

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第2题

轮胎磨损异常的故障原因有()。

A.轮胎气压过低

B.四轮定位前束、外倾角不正确

C.悬架零件磨损松旷

D.转向横拉杆球头销松旷

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第3题

胎冠两肩磨损过重的原因是

A.气压过低

B.气压过高

C.车轮不平衡

D.前束不正确

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第4题

一部汽车经常出现胎面开裂的现象,其主要原因是()

A.转向及悬架系统连接松旷

B.轮胎长时间气压过高

C.轮胎充气不足或行驶超速

D.前轮外倾角超差

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第5题

下面能使胎面的花纹凸块及条形花纹的边缘出现羽状磨损的是()

A.外倾角过小

B.胎压过低

C.轮胎换位不合理

D.前束不足

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第6题

胎面的的羽状磨损,主要是由于:()
胎面的的羽状磨损,主要是由于:()

A、由于前束调节不当所致

B、外倾角不符合要求

C、充气不足

D、轴承磨损

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第7题

轮胎气压过高会加速()磨损,容易爆裂破损

A.胎冠

B.胎肩

C.胎侧

D.胎圈

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第8题

正负前束过大会造成轮胎磨损加快,轮胎胎面花纹边缘羽状化磨损,正前束过大则哪侧磨损严重()?

A.内侧

B.外侧

C.中间

D.两侧

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第9题

如果车轮前束过小,将会导致()

A.轮胎外侧偏磨损严重

B.轮胎内侧偏磨损严重

C.轮胎胎面磨损严重

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第10题

当汽车前轮胎出现不规则的片状磨耗或严重的“单肩磨耗”时,主要原因是()

A.主销后倾角不当

B.主销内倾不当

C.车轮前束不当

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