新能源汽车关键接触器的控制策略一般是（)。

A.交流接触器

B.控制按钮

C.继电器

D.行程开关

A.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源

C.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合

D.先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

A.点火系统运行状态对发动机性能和排放都有很大影响

B.点火控制模块接通和断开初级回路的接地端

C.点火控制模块接通和断开初级回路的电源端

D.分电器式点火系统随发动机运转时间增加，在分电器盖触点之间产生更大电压降

A.失电

B.得电

C.不明

D.以上都不对

A.接通和断开电路

B.控制和保护电路

C.手动接通和自动断开电路

A.每个GLC的辅助触点

B.电流表按钮电门和电瓶保护继电器

C.地面电源接触器的断开触点

D.APU GLC的一组辅助触点

A.热继电器

B.接触器、继电器

C.时间继电器

D.行程开关

A.接通

B.断开

C.吸引线圈电路被断开，保持线圈电路接通

D.吸引线圈电路被接通，保持线圈电路断开