动车组自走行调车作业、机车及自轮运转特种设备转线等作业由司机负责。（)

自轮运转特种设备调车作业指挥的补充规定：自轮运转特种设备调车作业（自轮运转特种设备转线除

自轮运转特种设备在车站调车作业（转线除外)时应使用调车作业通知单。调车作业应由自轮运转特种

施工、天窗修期间仅供电单位进行业时，自轮运转特种设备司机应凭开放的调车信号进行转线作业，调车信号不能开放时，由车站值班员通知自轮运转特种设备司机，自轮运转特种设备司机应停车请求进路，得到车站值班员（信号员)股道开通的通知后方可动车。（)

铁路机车车辆是指在铁路线路上运行的铁路机车、客车、货车、动车组及各类自轮运转特种设备等

机车及自轮运转特种设备在车站停留时，由司机负责将其保持制动（防溜)状态，（)并按规定采取止轮措施。

驾驶机车、动车组、自轮运转特种设备（铁路救援起重机除外)的人员，必须持有国铁集团颁发的驾驶证。（)

《铁路交通事故处理规则》中“机车车辆”包括铁路（)动车组及各类自轮运转特种设备等。

动车组（机车)及自轮运转特种设备，应装备机车综合无线通信设备（CIR)，应能实现列车调度语音通信、列车调度命令信息无线传送、车次号校核信息无线传送、列车防护报警等功能。（)

安全线、避难线以及机车固定走行线上禁止停留()。

站内动车组调车作业时原则上采用自走行方式，车站值班员（列车调度员)可不编制书面调车计划，但须将作业办法、内容和注意事项向（)传达、布置清楚并听取复诵无误，司机凭地面信号机的显示运行。