现代民用运输机在飞行中翼面防冰常采用的方法是：【单选题】

A.热引气

B.电加温

C.除冰液

D.除冰带

A.机械除冰

B.电热防冰

C.热空气防冰

D.液体防冰

A.负责提供有关结冰气象信息和需除冰/防冰的信息。

B.掌握公司所有相关运行机场地面除冰/防冰的能力。

C.最低放行标准（MEL）对飞机结冰区域的限制。

D.提醒机组注意较长时间因地面除冰/防冰延误飞行计划油量。

E.以上全对

A.除冰带保持膨胀状态

B.除冰带充以一定压力而防冰

C.除冰带被抽成相当真空度而紧贴翼面

D.视飞行速度高低而定

A.压气机引气防冰

B.发动机滑油防冰

C.电加热防冰

D.发动机排气防冰

A.防冰除雾

B.防冰排雨

C.提高防撞击强度

D.A和C

A．用热燃气加温。

B．用热滑油加温。

C．用直流电加温。

D．用喷射防冰液。

A.电加温

B.气加温

C.其它加温

D.不能确定

A.要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰

B.根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰

C.只要有发动机引气，大翼防冰将自动进行

D.大翼防冰活门在空中始终置开位，由电热防冰系统功率转换器控制加热过程

A.机翼防冰系统可在空中或地面工作

B.机翼防冰系统只在空中工作

C.机翼防冰系统只在地面工作

D.机翼防冰系统只在空中或在地面测试时工作